غلطی کی علامات: کم حجم کی کارکردگی، کم دباؤ
1. اسباب
1) کچھ بلیڈ لچکدار نہیں ہیں یا روٹر سلاٹ میں بھی پھنس گئے ہیں۔
2) بلیڈ یا روٹر پیچھے کی طرف نصب ہے۔
3) محوری کلیئرنس بہت بڑا ہے اور اندرونی رساو سنگین ہے۔
4) اسٹیٹر کا اندرونی وکر خروںچ کے نشانات دکھاتا ہے، جس کے نتیجے میں بلیڈ اور اندرونی وکر کی سطح کے درمیان رابطہ خراب ہوتا ہے۔
5) تیل کی تقسیم پین اندرونی سوراخ پہننا
6) بلیڈ اور روٹر سلاٹ کے درمیان ملاپ کا فرق بہت بڑا ہے۔
7) سٹیٹر آئل انلیٹ کیویٹی کو سنجیدگی سے پہنا ہوا ہے، اور بلیڈ کا اوپری حصہ پھٹا ہوا ہے یا بالوں سے کھینچا ہوا ہے۔
8) تیل کی مقدار ہموار نہیں ہے۔
9) YBP متغیر پمپ کے لیے
A. موجودہ دباؤ کے موسم بہار یا موسم بہار کی تھکاوٹ کی غلط ایڈجسٹمنٹ، سنکی پن بہت چھوٹا ہے، جس کے نتیجے میں پمپ کا بہاؤ ناکافی ہے۔
B. بہاؤ ایڈجسٹمنٹ اسکرو کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے، کیونکہ جب متغیر پمپ مخصوص دباؤ کے بہاؤ سے نیچے ہوتا ہے، تو اسٹیٹر کی زیادہ سے زیادہ سنکی کو تبدیل کرنے کے لیے فلو اسکرو کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ اگر یہ مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ پمپ کے تیل کے بہاؤ کو متاثر کرے گا
C. سلائیڈنگ آستین ہوا میں پھنس گئی۔
D. اسی مقدار کے دوسرے وین پمپ
خاتمے کے طریقے
1) فٹ کلیئرنس چیک کریں، اگر فٹ کلیئرنس بہت چھوٹا ہے، تو اسے سنگل نالی پیسنے والی ہونی چاہیے
2) بلیڈ یا روٹر کی سمت درست کریں۔
3) بلیڈ پمپ کے اہم حصوں کی مرمت دیکھیں
4) اسے پیسنے کے لیے خصوصی CAM ٹولز سے لیس اندرونی پیسنے والی مشین پر رکھیں
5) سنگین لباس، تیل کی تقسیم کے نئے پین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
6) روٹر بلیڈ سلاٹ کے مطابق سنگل بلیڈ
7) اسٹیٹر کا لباس عام طور پر آئل انلیٹ چیمبر میں ہوتا ہے، جسے 180 ڈگری موڑ کر انسٹال کیا جاسکتا ہے، اور پوزیشننگ ہول کو دوبارہ پروسیس کیا جاتا ہے اور سڈول پوزیشن میں رکھا جاتا ہے۔ بلیڈ کی نوک خراب ہے یا بری طرح پہنی ہوئی ہے اور اسے دوبارہ گول ہونا چاہئے۔
8) آئل فلٹر کو صاف کریں، کام کرنے والے تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں، چیک کریں کہ آیا ورکنگ آئل کی واسکاسیٹی بہت بڑی ہے یا بہت چھوٹی، آئل پول میں کافی تیل ڈالیں وغیرہ۔
9) YBP متغیر پمپ کے لیے
A. مستقل کرنٹ پریشر اسپرنگ کمپریشن رقم کو دوبارہ کھینچیں یا موجودہ پریشر اسپرنگ کو تبدیل کریں۔
B. بہاؤ کو ایڈجسٹ کرنے والے پیچ کو ایڈجسٹ کریں۔
C. سلائیڈنگ آستین کو سوراخ میں لچکدار طریقے سے حرکت دیں۔
D. ایک ہی مقدار میں وین پمپ
غلطی کا رجحان: کوئی تیل پمپ نہیں۔
1. اسباب
1) پمپ گردش کی سمت مخالف ہے
2) بلیڈ اور روٹر نالی بہت تنگ اور پھنس گئے ہیں۔
3) تیل کی سطح بہت کم ہے۔
4) تیل کی viscosity بہت بڑی ہے، تاکہ بلیڈ کی حرکت لچکدار نہ ہو۔
5) YBP قسم کے متغیر پمپ کے لیے، جیسے کہ محوری کلیئرنس بہت چھوٹا ہے، سوئنگ شافٹ پر سٹیٹر سوئنگ لچکدار نہیں ہے، یا یہاں تک کہ پھنس گیا ہے تاکہ سٹیٹر سنکی نہ ہو۔
6) پمپ باڈی میں ٹریچوما، پورسٹی اور ڈھیلے معدنیات سے متعلق نقائص، ہائی اور لو پریشر آئل کمیونیکیشن ہے
7) آئل ڈسٹری بیوشن پین اور شیل کے درمیان ناقص رابطہ، ہائی اور کم پریشر آئل کمیونیکیشن
8) اسپلائن شافٹ فریکچر
خاتمے کا طریقہ
1) پمپ کی گردش کی سمت درست کریں۔
2) سنگل بلیڈ ہر بلیڈ کو روٹر سلاٹ میں لچکدار طریقے سے حرکت دینے کے لیے
3) آئل پول میں تیل کو باقاعدگی سے چیک کریں اور اسے آئل اسٹینڈرڈ کی مخصوص لائن میں بھریں۔
4) کم viscosity کے ساتھ تیل میں تبدیل کریں
5) مرمت کے بعد، محوری کلیئرنس مناسب ہے کہ سٹیٹر کو جھولے کے محور پر لچکدار طریقے سے جھولے
6) پمپ باڈی کو تبدیل کریں۔
7) عام طور پر، کیونکہ تیل کی تقسیم کی پلیٹ دباؤ کے تیل کے عمل کے تحت خراب کرنا آسان ہے، تیل کی تقسیم کی پلیٹ کی رابطہ سطح کی مرمت اور ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے
8) اسپلائن شافٹ کو تبدیل کریں۔
غلطی کی علامت: تیز آواز
1. اسباب
1) اسٹیٹر اندرونی خمیدہ سطح کی اون
2) آئل ڈسٹری بیوشن پین کی پریشر ونڈو میں تھروٹل گروو بہت چھوٹا ہے۔
3) مین شافٹ کی سگ ماہی کی انگوٹھی بہت سخت ہے (شافٹ اور اختتامی کور ہاتھوں سے گرم ہے)
4) بلیڈ چیمفر بہت چھوٹا ہے۔
5) آئل انلیٹ سیل سخت نہیں ہے اور اس کے ساتھ ہوا مل جاتی ہے۔
6) تیل کی مقدار ہموار نہیں ہے۔
7) پمپ آئل اور موٹر شافٹ کے درمیان ناقص سماکشی
8) مخصوص دباؤ سے زیادہ کام کریں، جو نہ صرف شور پیدا کرے گا بلکہ پمپ کی سروس لائف کو بھی نمایاں طور پر کم کرے گا۔
9) موٹر کمپن یا دیگر مکینیکل کمپن پمپ کی کمپن کو متاثر کرتی ہے۔
10) ہائی اور لو پریشر دو پمپوں کا پریشر آئل چیمبر منسلک ہوتا ہے، یا جب جمع کرنے والا استعمال ہوتا ہے تو ہائی پریشر آئل پمپ میں پیچھے کی طرف بہتا ہے۔
2. خاتمے کے طریقے
1) اسٹیٹر کی اندرونی خمیدہ سطح کو پالش کرنا
2) تیل کی تقسیم کرنے والی پلیٹ کے آخری چہرے اور بلیڈ کے سائیڈ کو 0.01 ملی میٹر کے اندر عمودی بنانے کے لیے پالش کریں۔
3) پھنسے ہوئے تیل اور شور کے رجحان کو صاف کرنے کے لیے، جب تیل کی تقسیم کے پین کے دباؤ والے چیمبر میں تھروٹل نالی ہو تو ملحقہ ٹکڑا کھولنا چاہیے۔
4) سگ ماہی کی انگوٹی کو مناسب طریقے سے تبدیل کریں۔
5) جب بلیڈ حرکت کرتا ہے تو طاقت کی تبدیلی کو کم کرنے کے لیے اصل بلیڈ کے ایک سائیڈ کو چیمفرڈ یا ایک سرکلر آرک میں پروسیس کیا جاتا ہے۔
6) آئل انلیٹ پائپ لائن کے ہر جوڑ کو سخت کریں۔
7) کافی تیل ڈالیں، آئل انلیٹ پائپ کا رقبہ بڑھائیں، آئل فلٹر میں موجود گندگی کو صاف کریں اور اسے کم چپکنے والے تیل سے بدل دیں۔
8) سماکشی کی انشانکن، ضرورت 0.1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے
9) عام حالات میں، اسے پمپ کے ریٹیڈ پریشر کے تحت چلایا جانا چاہیے۔
