کھدائی کرنے والا تقسیم کرنے والا والو ارتھ ورک انجینئرنگ میں اہم تعمیراتی مشینری ہے۔ کھدائی کرنے والا تقسیم کرنے والا والو بڑے پیمانے پر تعمیر، سڑک کی تعمیر، پانی کے تحفظ، اوپن پٹ کان کنی اور قومی دفاعی انجینئرنگ میں استعمال ہوتا ہے۔ اگر کھدائی کرنے والے ڈسٹری بیوشن والو کو بروقت برقرار نہ رکھا جائے تو مختلف خرابیاں ہو سکتی ہیں۔
1 کھدائی کرنے والا ڈسٹری بیوشن والو شروع نہیں کیا جا سکتا یا اسے شروع کرنا مشکل ہے۔
1.1 برقی نظام کی خرابیاں
1.1.1 اگر بیٹری کی طاقت ناکافی ہے تو، وقت پر بیٹری کو چارج کریں، بیٹری کے مائع کی سطح کو چیک کریں، اور الیکٹرولائٹ کو مقررہ اعلیٰ سطح پر بروقت بھریں۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ بیٹری کی عمر بڑھنے والی چارجنگ ناقص ہے، تو آپ کو بیٹری کو تبدیل کرنا چاہیے، بیٹری کی روزانہ کی دیکھ بھال پر توجہ دیتے ہوئے، بیٹری کو اکثر بجلی ختم ہونے کی حالت میں نہ ہونے دیں۔
1.1.2 سٹارٹر ناقص ہے۔ سٹارٹر کی مرمت یا تبدیل کریں۔
1.1.3 جنریٹر کی خرابی کی مرمت یا جنریٹر کو تبدیل کرنا۔
1.1.4 لائن فالٹ لائن کی جانچ اور مرمت کریں۔
1.2 انجن آئل سرکٹس ناقص ہیں۔
1.2.1 کم پریشر آئل لائن گیس مزاحمت
آئل ڈلیوری پمپ یا انجیکشن پمپ کے سکشن ایکشن کے تحت، ایندھن کو ٹینک سے ہائی پریشر پمپ پر کم پریشر آئل سرکٹ کے ذریعے بھیجا جاتا ہے۔ اگر کم دباؤ والے آئل سرکٹ کو مضبوطی سے بند نہیں کیا گیا ہے، یا ٹینک میں تیل کی سطح بہت کم ہے، اور گاڑی کھڑی ہے اور ایک زاویہ پر چلائی گئی ہے، تو ہوا آئل سرکٹ میں داخل ہونے کا موقع لے گی۔ اگر درجہ حرارت زیادہ ہو تو، ایندھن بخارات بن جاتا ہے، یہ کم دباؤ والے تیل کے سرکٹ میں ہوا کی مزاحمت بھی بنائے گا، جس سے انجن غیر مستحکم ہو جائے گا، خودکار فلیم آؤٹ ہو جائے گا یا انجن شروع نہیں ہو سکتا ہے۔
1.2.2 تیل کا سرکٹ مسدود ہے۔
آئل سرکٹ کی رکاوٹ کے عام حصے آئل ٹینک میں سکشن پائپ، فلٹر اسکرین، ڈیزل فلٹر، آئل ٹینک کیپ وینٹ وغیرہ ہیں۔ آئل سرکٹ میں رکاوٹ کی وجہ سے پیدا ہونے والا سب سے بڑا مسئلہ غیر معیاری ڈیزل ایندھن کا انجکشن یا ایندھن بھرنے کے عمل کے دوران نجاست کا اختلاط ہے۔ روک تھام کی کلید یہ یقینی بنانا ہے کہ ڈیزل کا تیل صاف ہے اور آئل سرکٹ سیل ہے، آئل سرکٹ کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جاتا ہے، ڈیزل فلٹر کی صفائی اور دیکھ بھال کو مضبوط بنایا جاتا ہے، فلٹر عنصر کو صاف کیا جاتا ہے یا وقت پر تبدیل کیا جاتا ہے، تیل آپریٹنگ ماحولیاتی حالات کے مطابق ٹینک کو وقت پر صاف کیا جاتا ہے، اور تیل کے ٹینک کے نچلے حصے میں تیل کی کیچڑ اور پانی کو مکمل طور پر ہٹا دیا جاتا ہے۔
1.2.3 فیول انجیکشن پمپ کی ناکامی۔
فیول انجیکشن پمپ کا پلنجر اور آئل آؤٹ لیٹ والو سنجیدگی سے پہنا ہوا ہے جس کی وجہ سے انجن کو شروع کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اس صورت میں، پلنجر اور آئل آؤٹ لیٹ والو کے جوڑے کو وقت پر تبدیل کریں۔
تصویر
2 کھدائی کرنے والا ڈسٹری بیوشن والو کمزور ہے۔
2.1 انجن کی طاقت کافی ہے اور آپریشن نارمل ہے، جبکہ کھدائی کرنے والا ڈسٹری بیوشن والو سست ہے اور کھدائی کمزور ہے۔
2.1.1 کھدائی کرنے والے کے تقسیم کرنے والے والو کا ہائیڈرولک پمپ زیادہ تر متغیر پسٹن پمپ ہے۔ ایک خاص مدت تک کام کرنے کے بعد، پمپ کے اندرونی حصے لامحالہ ختم ہو جائیں گے، جس کے نتیجے میں اندرونی رساو اور غیر مربوط پیرامیٹر ڈیٹا، جس کے نتیجے میں ناکافی بہاؤ، بہت زیادہ تیل کا درجہ حرارت، سست رفتار، اور ہائی پریشر قائم کرنے کے قابل نہیں، اس لیے عمل سست اور کمزور ہے. اس طرح کے مسائل کے لیے، ڈیٹا کی پیمائش کے لیے ہائیڈرولک پمپ کو ہٹانا، مسئلے کی تصدیق کرنا، ان پرزوں کو تبدیل کرنا جو اب استعمال نہیں کیے جا سکتے ہیں، یا ان پرزوں کی مرمت کرنا چاہیے جو استعمال کیے جا سکتے ہیں، اور پھر ان کو دوبارہ انشانکن اسٹیشن پر جمع کریں۔ لوپ پیرامیٹرز (دباؤ، بہاؤ، طاقت اور متغیرات، وغیرہ) سے ملنے کے لیے ڈیبگنگ کے لیے۔
2.1.2 کھدائی کرنے والے ڈسٹری بیوشن والو پر ایک اہم ہائیڈرولک جزو کثیر جہتی ڈسٹری بیوشن والو ہے، جس میں مین سیفٹی والو، سیکنڈری والو، ریلیف والو، آئل سپلیمنٹ والو وغیرہ ہوتے ہیں۔ اگر ان والوز کا سیٹ پریشر پورا نہیں کرتا ہے۔ معیاری دباؤ
