ہائیڈرولک موٹرز کا انتخاب کرتے وقت جن عوامل پر غور کیا جانا چاہیے ان میں کام کرنے کا دباؤ، رفتار کی حد، آپریٹنگ ٹارک، کل کارکردگی، حجم کی کارکردگی، پرچی کی خصوصیات، زندگی اور دیگر مکینیکل خصوصیات کے ساتھ ساتھ تنصیب کے حالات اور مشینی آلات کی ظاہری شکل شامل ہیں۔
ہائیڈرولک موٹرز کی بہت سی قسمیں ہیں، خصوصیات ایک جیسی نہیں ہیں، مناسب ہائیڈرولک موٹر کا انتخاب کرنے کے لیے مخصوص استعمال کے لیے ہونا چاہیے، ٹیبل 20-9-54 میں عام ہائیڈرولک موٹرز کی خصوصیات درج ہیں۔ کم رفتار موٹرز کو کم رفتار ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے. ریڈوسر والی تیز رفتار موٹر بھی استعمال کی جا سکتی ہے۔ ساختی ترتیب، لاگت، کارکردگی وغیرہ میں دونوں کے اپنے فوائد ہیں، جن کا احتیاط سے مظاہرہ کرنا ضروری ہے۔
استعمال شدہ ہائیڈرولک موٹر کی قسم کی وضاحت کے بعد، مصنوعات کی سیریز سے مطلوبہ رفتار اور ٹارک کے مطابق متعدد تصریحات کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے منتخب کیا جا سکتا ہے، اور پھر منحنی (یا حساب شدہ) متعلقہ دباؤ کی مختلف خصوصیات کی خصوصیات کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ڈراپ، بہاؤ اور کل کارکردگی. اس کے بعد تصریح کا تعین کرنے کے لیے ایک جامع تکنیکی تشخیص کی جاتی ہے۔ اگر اصل قیمت سب سے اہم ہے، تو کم از کم بہاؤ کا انتخاب کیا جانا چاہیے، تاکہ پمپ، والوز، پائپ لائنز، وغیرہ کم سے کم ہوں۔ اگر آپریٹنگ لاگت سب سے اہم ہے تو، سب سے زیادہ کل کارکردگی کا انتخاب کیا جانا چاہئے؛ اگر کام کرنے کی زندگی سب سے اہم ہے، تو کم از کم پریشر ڈراپ کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔ شاید ایک سمجھوتہ کا انتخاب کیا گیا تھا۔
ان موٹروں کے لیے جنہیں کم رفتار آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے، کم از کم مستحکم رفتار کو چیک کریں۔ ڈیٹا کی کمی کی صورت میں، فیصلہ متعلقہ نظام کے مطلوبہ کام کے حالات کے تحت اصل ٹیسٹ کے بعد کیا جانا چاہیے۔ بہت کم رفتار پر آسانی سے کام کرنے کے لیے، موٹر کا ایک مستقل رساو، ایک مستقل بوجھ، ایک مخصوص تیل کی واپسی کا دباؤ ({{0}}.3 سے 0.5MPa) اور کم از کم 35mm2/s تیل کی چپکنے والی ہونا ضروری ہے۔ .
بیئرنگ لائف کا تعلق رفتار اور بوجھ سے ہے۔ اگر بوجھ آدھا رہ جاتا ہے تو، بیئرنگ لائف اصل سے دوگنا لمبی ہوتی ہے۔ جب موٹر کو لوڈ کے ساتھ شروع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو بلاک کرنے والے ٹارک کو چیک کیا جانا چاہئے۔ جب ہائیڈرولک موٹر کو بریک لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو بریک لگانے کا ٹارک موٹر کے زیادہ سے زیادہ کام کرنے والے ٹارک سے زیادہ نہیں ہوگا۔
پمپ کے طور پر کام کرنے والی بریک موٹر کو cavitation یا بریک لگانے کی صلاحیت کے ضائع ہونے سے روکنے کے لیے، یہ یقینی بنانا چاہیے کہ موٹر کے "آئل سکشن پورٹ" میں تیل بھرنے کا کافی دباؤ ہو۔ اسے بند لوپ میں آئل پمپ بھر کر یا اوپن لوپ میں بیک پریشر والو کو بھر کر محسوس کیا جا سکتا ہے۔ جب ہائیڈرولک موٹر بڑی جڑتا کے ساتھ بوجھ کو چلاتی ہے، تو جمود کی حرکت کی موٹر کو روکنے کے عمل میں تیل کی کمی سے روکنے کے لیے، ایک بائی پاس چیک والو کو موٹر کے ساتھ متوازی طور پر تیل کی تکمیل کے لیے سیٹ کیا جانا چاہیے۔ موٹر شافٹ پر ہائیڈرولک ریلیز مکینیکل بریکوں کو استعمال کیا جانا چاہئے جب لوڈ کی نقل و حرکت کو روکنے کے لئے طویل وقت کی ضرورت ہو۔
