ہائیڈرولک سسٹم کے رساو سے مراد ہائیڈرولک اجزاء اور گہا کے بہاؤ یا عارضی سیال کا نظام ہے، دباؤ، کلیئرنس اور دیگر مسائل کی وجہ سے، گہا کی حد کے پار، ہائی پریشر کی طرف سے کم دباؤ کی طرف سے ایک چھوٹی سی مقدار رجحان عام طور پر اس طرح کے لیک دو قسم کے رساو اور رساو کا حصہ ہو سکتے ہیں، رساو سے مراد گاو کیانگ سے نچلے گہا میں لیک ہونے والے ورکنگ میڈیم سے ہے، جیسے کہ ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل انکشاف کے اندر گہا میں ہائی پریشر سے، دشاتمک کنٹرول سے۔ کم پریشر کیویٹی پریشر چینل سے تیل کے رساو کے لیے والو، بیرونی رساو کام سے لے کر بیرونی رساو کے اجزاء اور نظام تک درمیانے درجے کی گہا کا کام کر رہا ہے، جیسے کہ گیئر پمپ سیکشن کا رساو، ہائیڈرولک آئل پائپ کا دخول۔
ہائیڈرولک نظام کے لیک فارم کے انکشاف، غیر محفوظ رساو، چپکنے والی سپل اور پاور رساو وغیرہ کے ذریعے فرق میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، یہ ہائیڈرولک تیل بجلی اور توانائی کے مکینیکل آلات کی ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کے لیے میڈیم کے طور پر، ایک بار جب مسئلہ کو صحیح طریقے سے ہینڈل نہ کیا جائے تو یہ نہ صرف نظام کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے، ہائیڈرولک اجزاء کا نقصان، ایک ہی وقت میں وسائل کا ضیاع، ماحول کو ایک خاص حد تک آلودگی کی وجہ سے، سنگین معاملات میں آپریٹر کو حادثاتی طور پر چوٹ پہنچنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔ لہذا، ہائیڈرولک سسٹم سے متعلق آلات کے آپریٹرز کے لیے رساو کی بحالی کی مخصوص مہارتوں میں مہارت حاصل کرنا بہت ضروری ہے۔
چار خطرات کے ہائیڈرولک نظام تیل کا رساو
(1) سازوسامان کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی اور توانائی کے نقصان میں بتدریج اضافہ ہوا۔
(2) سامان کے آپریشن کی وشوسنییتا کم ہو جاتی ہے۔
(3) متعلقہ مصنوعات (خاص طور پر ہلکے ٹیکسٹائل اور خوراک) اور ماحولیاتی آلودگی؛
(4) خراب سگ ماہی کی وجہ سے، بیرونی آلودگیوں کا حملہ کرنا آسان ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک شیطانی چکر پیدا ہوتا ہے، جس سے میزبان یا اجزاء جلد پہننے لگتے ہیں، سنگین پوری مشین کے فالج کا باعث بنتے ہیں۔
سسٹم میں تیل کے اخراج کی وجوہات اور احتیاطی تدابیر
(1) ناقص پروسیسنگ کی وجہ سے رساو
① سگ ماہی کی نالی بہت گہری یا بہت کم ہے، اور رشتہ دار حرکت پذیر حصوں کی سیلنگ رابطے کی سطح بیضوی اور ٹیپر میں ناقص ہے، لہذا O-رنگ کی تنصیب کے بعد یکساں اور درست کمپریشن حاصل کرنا مشکل ہے۔ مثال کے طور پر، بیلناکار سطح پر، شافٹ کی کنڈلی نالی اور سوراخ کا گہرا یا اتلی ہونا آسان ہے، تاکہ O-ring کا کمپریشن پہلے سے طے شدہ قدر تک نہ پہنچ سکے، اس طرح تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ یہ صورت حال کم دباؤ میں واضح یا رساو نہیں ہوسکتی ہے، لیکن زیادہ دباؤ میں سنگین نتائج پیدا کرنا آسان ہے۔
دوسری صورت یہ ہے کہ جب آلات کو جہاز میں سیل کیا جاتا ہے، اگر O-ٹائپ کی سیلنگ نالی بہت کم ہو، تو اس کی وجہ سے نالی O-ring میں پھنس جائے گی اور اس طرح گر جائے گی، اور سیلنگ کی انگوٹھی یہاں تک کہ مشترکہ سطح کے درمیان نچوڑا جا سکتا ہے. اس صورت میں، تھوڑی دیر میں کوئی رساو نہیں ہوسکتا ہے، لیکن طویل عرصے کے بعد، مشترکہ سطحوں کے درمیان نچوڑا ہوا ربڑ کا کچھ حصہ ہائی پریشر آئل کے ذریعے نچوڑ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوتا ہے۔
② ہوائی جہاز کی مہر کی فکسڈ سکرو سوراخ کی گہرائی مناسب نہیں ہے، اگر ہم سکرو کے اصل ڈیزائن پر عمل کرتے ہیں یا بہت لمبا مسئلہ ہے، یہاں تک کہ اگر سطح سخت لگ رہی ہو، لیکن اصل دو طیارے تنگ نہیں ہیں، کیونکہ مہر سخت نہیں ہے اور تیل کے رساو کا باعث بنتی ہے، اگر یہ ہائی پریشر والی حالت ہے، تو یہ سگ ماہی کی انگوٹھی کو براہ راست نچوڑ بھی سکتی ہے۔
③ ہوائی جہاز کے مہر والے حصے کی پوزیشننگ کی خرابی تیل کے رساو کا باعث بنتی ہے۔ ہائیڈرولک پمپ (یا والو) باڈی فور اسکرو ہول پوزیشن اور فلانج فور ہول پوزیشن کے ذریعے، پروسیسنگ کی غلطیوں کی وجہ سے، یا ایک یا دو محوروں کی طرف لیڈ نہیں کر سکتے، اس طرح ایک سنکی E تشکیل دیتے ہیں، تاکہ جسم کا سوراخ باہر کی طرف گر جائے۔ O-ring کے اوسط قطر کا، جس کے نتیجے میں تیل کے اخراج کی وجہ سے حتمی خلا پیدا ہوتا ہے۔
④ ایک ہی ہوائی جہاز میں O-قسم سگ ماہی بجتیوں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ لیس ہے، سائز ایک ہی نہیں ہو سکتا، دو اقسام کی تنصیب نالی اور نالی کی قسم. اس کے علاوہ، رساو کی وجوہات میں سرے کے چہرے پر ناکافی دباؤ، ناہموار کمپریشن، چھوٹا سٹاپ سائز، O-ring کام کے مرحلے میں گرنا آسان ہے، جوائنٹ کی سطح متوازی نہیں ہے، ہوائی جہاز اور سکرو کا سوراخ نہیں ہے۔ عمودی، مشترکہ سطح بہت صاف ہے، نالی کا کنارہ بہت پتلا ہے تاکہ رولنگ مظاہر کے بعد قوت کا کنارہ تیل کے رساو کا سبب بن سکتا ہے۔
⑤جہاں سامان میں مشترکہ سگ ماہی پیڈ استعمال کیا جاتا ہے، اگر سوراخ کی چیمفرنگ (بشمول سکرو ہول) بہت زیادہ ہے، تو یہ تیل کی رساو کی ایک خاص ڈگری بھی پیدا کرے گا۔
⑥ کھردری سگ ماہی کی سطح رساو کا سبب بنتی ہے۔ اگر سگ ماہی کی سطح کی پروسیسنگ نسبتاً کھردری ہے، جب پائپ کو سخت کیا جاتا ہے، سگ ماہی کی انگوٹی کی سطح پر خروںچ، اگر حالات سنگین ہیں تو، مرکب سگ ماہی کی انگوٹی کی پھانسی پلاسٹک کی نوک کو نرم کرے گا، پھر ایک مہر کی تشکیل کی طرف جاتا ہے. لیک ہونے میں ناکامی، لہذا آپ کو پروسیسنگ کرنے کی ضرورت ہے مینوفیکچررز نے تانبے کے پیڈ (سختی HB=32 ~ 45) کو نرم کرنے کے بعد استعمال کرنے کا انتخاب کیا ہے تاکہ مرکب گسکیٹ کو تبدیل کیا جا سکے، یہ آلات صرف ایک بار استعمال کیا جا سکتا ہے، اگر استعمال کے بعد جدا کیا جائے۔ ، سگ ماہی اثر بہت کم کی قیادت کریں گے.
(2) غلط تنصیب کی وجہ سے رساو (اسمبلی)
① پائپ جوڑوں کی تنصیب: پائپ جوڑوں سے تیل کا اخراج رساو حادثے میں ایک بڑا حصہ ہے۔
I. باندھنے والے نٹ اور جوائنٹ پر پائپ جوائنٹ کا دھاگہ مناسب طریقے سے ملایا جائے۔ بہت ڈھیلا یا بہت تنگ تیل کے رساو کا باعث بن سکتا ہے۔
II جوڑوں کو انسٹال کرتے وقت سیدھ پر توجہ دیں؛
III سیلنگ ٹیپ اور سیلانٹ کا استعمال:
سیلنگ بیلٹ کی سمت کو دھاگے کے ساتھ موڑنا ضروری ہے، عام طور پر 1 ~ 2 دائرے، سمیٹ کی زیادہ پرتیں، کام کے مرحلے میں اس کے ڈھیلے ہونے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے، اور سنگین رساو کا سبب بنتا ہے۔ اگر مائع نایلان سیلنٹ کو دھاگے اور بکسوا کے درمیان فلر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو درجہ حرارت 60 ڈگری سے زیادہ نہیں ہو سکتا، بصورت دیگر یہ پگھل جائے گا اور ہائیڈرولک تیل کو بکسوا سے بہہ جائے گا۔
چہارم ایک شعلے دار پتلے پائپ جوائنٹ کے ساتھ، تانبے کے پائپ کو پہلے اینیل کیا جاتا ہے اور پھر اسے گول اور ہموار گھنٹی کے منہ میں پروسیس کیا جاتا ہے۔
V. ویلڈڈ پائپ جوائنٹ اور پائپ کا کنکشن:
② U کے سائز کی سگ ماہی نالی کو انسٹال کرتے وقت، بہت زیادہ کمپریشن فورس ہونٹ کرلنگ کا رجحان پیدا کرے گی، جو رساو کا سبب بنے گی۔
③ تیل کی مہر کا رساو۔
(3) غیر مناسب دیکھ بھال اور مواد کے انتخاب کی وجہ سے رساو
① مہر رساو کی وجہ سے مہر کی انگوٹی کی سطح کو پہنچنے والا نقصان؛
② رساو کلیئرنس کاٹنے اور سگ ماہی کی انگوٹی کے مروڑنے کی وجہ سے:
چونکہ سگ ماہی کی انگوٹی کا مواد نرم ہے، سگ ماہی کا فرق بڑا ہے، اور اکثر اعلی دباؤ کی نقل و حرکت کے تحت کام کرتا ہے، اس فرق کو نچوڑنا اور کاٹنا آسان ہے۔ لہذا، جب سگ ماہی کی انگوٹی اعلی دباؤ کی نقل و حرکت کے تحت کام کر رہی ہے، تو جہاں تک ممکن ہو فرق کو کم کیا جانا چاہئے، اور سخت سگ ماہی کی انگوٹی کو منتخب کیا جانا چاہئے. اس قسم کی سگ ماہی کی انگوٹی کی بہت سی قسمیں ہیں۔ مخصوص تقاضے یہ ہیں کہ جب سسٹم کا دباؤ 10MPa تک ہو تو تحریک ریڈیل کلیئرنس 0.2mm ہے۔ اگر سگ ماہی مواد کی سختی HS70 ہے، تو اخراج کا رجحان ہوگا۔
③ تیل کے آلودہ ہونے کے بعد، مہر کو نقصان پہنچے گا، جس کے نتیجے میں رساو ہوگا۔
(4) سگ ماہی کی انگوٹی کے معیار کو بہتر بنائیں
سگ ماہی کی انگوٹی کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے، سب سے پہلے مواد کے انتخاب، ہندسی شکل اور پروسیسنگ کی درستگی کے تین پہلوؤں پر غور کیا جانا چاہیے، اور اسے ساختی ڈیزائن، مینوفیکچرنگ کے عمل، مولڈ مینوفیکچرنگ، دیکھ بھال اور بہت سے استعمال کے ساتھ بھی ملایا جا سکتا ہے۔ جامع کنٹرول کے پہلو
اقدامات
مختلف ہائیڈرولک نظام، تیل کے رساو کی وجہ منتخب اجزاء اور ان کے اپنے عمل، وضاحتیں، ساخت اور دیگر عوامل سے متعلق ہوسکتی ہے، یہاں ہم اس کی وضاحت کریں گے۔
(1) سیگمنٹڈ ملٹی وے والو پلیٹ
ZFS-L20H2-Y*MT سیریز کا آئل سرکٹ ریورسنگ والو ایک ٹکڑا ڈھانچہ ہے (ریورسنگ والو کا ہر ٹکڑا ایک ٹکڑے سے بنا ہے اور بالترتیب بولٹ سے جڑا ہوا ہے)، جو آئل انلیٹ والو کے ٹکڑے، آئل آؤٹ لیٹ پر مشتمل ہے۔ والو کا ٹکڑا اور انٹرمیڈیٹ والو کے کئی ٹکڑے۔ جب ٹرانسورس اثر ہوتا ہے تو تیل کے رساو کا ایک خاص مسئلہ ہوتا ہے۔ اس صورت میں، تیل کے رساو کی دو وجوہات ہوسکتی ہیں:
(2) اثر کو الٹتے وقت، ڈبل سر والا بولٹ وقتاً فوقتاً تناؤ کا بوجھ برداشت کرتا ہے، اور جب دباؤ بڑھاتا ہے، تو بولٹ کو بڑھایا جاتا ہے۔ جب ڈیکمپریشن، اصل حالت پر واپس جائیں اور معاہدہ کریں۔ اس طرح، ملٹی وے والو ڈسک قریب کی مائیکرو حالت ظاہر ہوگی، تو تیل کے رساو کا رجحان۔ جب پریشر 21MPa تک پہنچ جاتا ہے، تو زیادہ سے زیادہ اوپننگ 0 ہوتی ہے۔{5}}.15mm۔ دباؤ جتنا زیادہ ہوگا، تیل کے اخراج کا مسئلہ اتنا ہی سنگین ہوگا۔
O-ring کی نچلی سطح کھردری ہے، اور دباؤ والے تیل کا اخراج۔ جب دباؤ کم ہو جاتا ہے تو، والو کے ٹکڑوں کے درمیان کھلنے کا راستہ بند ہو جاتا ہے، اور تیل باہر نکل جاتا ہے اور باہر کی طرف پھیل جاتا ہے۔
جب مندرجہ بالا صورت حال ہوتی ہے، تو رساو کو دور کرنے کے لیے درج ذیل اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔
(1) O-ring نالی کی نچلی سطح کو باہر نکالنے اور ڈائمنڈ اسپرے کرنے والی چھڑی کے ذریعے پیس کر نیچے کی سطح کی تکمیل کو △6 تک بہتر بنایا جاتا ہے۔
(2) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ اس میں سگ ماہی کی اچھی کارکردگی ہے اعلیٰ معیار کی O-ring کا انتخاب کریں۔
(3) ڈبل بولٹ اعلی طاقت ہیرے کے مواد سے بنا ہے؛
(4) تیل کو ٹینک میں داخل کرنے کے لیے والو پلیٹ کے خلا میں ایک ریٹرن چینل شامل کیا جا سکتا ہے، تاکہ دخول کے مسئلے کو مکمل طور پر حل کیا جا سکے۔
