ریلیف والو ایک ہائیڈرولک پریشر کنٹرول والو ہے، جو بنیادی طور پر ہائیڈرولک آلات میں مسلسل دباؤ کے اوور فلو، پریشر ریگولیشن، سسٹم ان لوڈنگ، اور حفاظتی تحفظ کا کردار ادا کرتا ہے۔
ریلیف والو ہائیڈرولک تیل کے دباؤ کو ایڈجسٹ اور کنٹرول کرنے کے لئے بہار کے دباؤ کا استعمال کرتا ہے۔ جب آئل انلیٹ پر ہائیڈرولک آئل کا پریشر ریلیف والو کے سیٹ پریشر سے کم ہوتا ہے، تو اسپول کو ہائیڈرولک آئل کے انفلو پورٹ پر اسپرنگ کے ذریعے دبایا جاتا ہے، اور ریلیف والو کا آئل انلیٹ بند ہوتا ہے۔ ریاست، اور ہائیڈرولک تیل والو کے جسم میں داخل نہیں ہو سکتا یا تیل کی دکان سے ٹینک میں نہیں جا سکتا۔
جیسے ہی ہائیڈرولک سسٹم کا دباؤ بڑھتا ہے، جب ہائیڈرولک آئل کا دباؤ اپنے مقررہ دباؤ سے بڑھ جاتا ہے، یعنی اسپول پر کام کرنے والے ہائیڈرولک آئل سے پیدا ہونے والی قوت بہار کے دباؤ سے زیادہ ہوتی ہے، اسپول کو ہائیڈرولک آئل کے ذریعے اٹھایا جاتا ہے۔ ، ریلیف والو کھول دیا جاتا ہے، اور ہائیڈرولک تیل آئل انلیٹ سے آئل آؤٹ لیٹ میں آئل ٹینک میں بہتا ہے۔ آئل انلیٹ پر ہائیڈرولک آئل کا دباؤ جتنا زیادہ ہوگا، ہائیڈرولک آئل کے ذریعے سپول کو اتنا ہی زیادہ دھکیل دیا جائے گا، ریلیف والو کے آئل آؤٹ لیٹ کا کھلنے کا علاقہ اتنا ہی بڑا ہوگا، اور ہائیڈرولک آئل کا بہاؤ ٹینک تک اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ ریلیف والو. اگر ہائیڈرولک تیل کا دباؤ موسم بہار کے دباؤ سے کم یا اس کے برابر ہے، تو اسپول کو ہائیڈرولک آئل انلیٹ کو سیل کرنے کے لیے سپرنگ فورس کے عمل کے تحت دوبارہ ترتیب دیا جاتا ہے، اور ریلیف والو دوبارہ بند ہوجاتا ہے۔
پائلٹ ریلیف والو: پائلٹ ریلیف والو پائلٹ والو اور مین والو پر مشتمل ہوتا ہے، پائلٹ والو براہ راست ایکشن ریلیف والو ہے۔
پائلٹ ریلیف والو کا استعمال پائلٹ والو کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے اور سسٹم میں ہائیڈرولک آئل کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
جیسا کہ تصویر سے دیکھا جا سکتا ہے: جب سسٹم ہائیڈرولک آئل پائلٹ ریلیف والو کے آئل انلیٹ میں داخل ہوتا ہے، تو یہ تھروٹل ہول کے ذریعے پائلٹ والو کے آئل انلیٹ میں داخل ہوتا ہے، جو بہت اہم ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہائیڈرولک تیل بھی مین والو سپول کے اوپری چیمبر میں داخل ہوتا ہے. جب ہائیڈرولک آئل انلیٹ کا پریشر پائلٹ والو کے سیٹ پریشر سے کم ہوتا ہے، تو پائلٹ والو کے سپول کو اسپرنگ کے ذریعے پائلٹ والو کے انلیٹ پورٹ پر دبایا جاتا ہے، اور پائلٹ والو کا آئل انلیٹ بند ہو جاتا ہے۔
اس وقت، سوراخ میں ہائیڈرولک تیل کا بہاؤ نہیں ہے، سوراخ کے دونوں اطراف ہائیڈرولک تیل کا دباؤ برابر ہے، اور مرکزی والو کور پر کام کرنے والا ہائیڈرولک تیل کا دباؤ برابر ہے۔ مین والو کور مین والو اسپرنگ کی کارروائی کے تحت ہے، اور ہائیڈرولک آئل آئل انلیٹ سے آئل آؤٹ لیٹ تک نہیں جا سکتا۔
